Fernando Alonso. Página no oficial. Ideal.es

Como es costumbre después de un Gran Premio, y a pesar de la pocos días que separan uno del otro, Fernando Alonso ha escrito en su blog de Ferrari, sus principales impresiones tras la carrera de Brasil en el circuito de Interlagos.

“Llegué ayer por la tarde a Abu Dabi, directamente desde Sao Paulo, en Brasil. Fue un vuelo largo, pero me las arreglé para descansar. Después hice un traslado rápido al circuito, donde me reuní con el equipo y me monté en bicicleta para dar una vuelta a la pista”, comenta el actual líder del mundial.

El español sigue mostrando tranquilidad, y que a pesar resultado en Brasil, nada ha cambiado. “Nuestro enfoque no ha cambiado para esta carrera en la que todo es importante. Sabemos que si tenemos todo perfectamente bien, tendremos la oportunidad de alcanzar el objetivo que nos marcamos al inicio de la temporada.”

Además, Alonso comentaba en anteriores carreras que era en Abu Dhabi donde tendrían que hacer cuentas, ya que el resultado cosechado en Brasil le permite llegar a la carrera final con 8 puntos de distancia sobre su más directo perseguidor, el australiano Mark Webber.

“El resultado de Interlagos nos permite ser dueños de nuestro propio destino. Con una victoria o un segundo lugar no necesitaremos hacer más cálculos. Podemos conseguirlo, incluso sabiendo que nuestros principales rivales son muy fuertes. De hecho hasta ahora, quizás a excepción de una carrera, el suyo ha sido el mejor coche en todo tipo de circuito. Pero eso no significa que esperemos ser batidos, sino todo lo contrario.”

“A partir de mañana vamos a concentrarnos totalmente en la preparación de esta carrera. Estamos en la fase final de una temporada que habrá sido maravillosa pase lo que pase. Nuestro objetivo es completarla de la mejor manera posible. ¡Estad seguros de que lo daremos todo para lograrlo!”

(Ferrari)

En este magnífico final de temporada de lo único que se habla es de órdenes de equipo, si Red Bull seguirá con su igualdad y si Vettel dejará adelantar a Webber en caso de que Fernando vaya tercero.

Y el que faltaba por hablar, también es su trabajo ya que creo que es comentarista de una televisión alemana, es Niki Lauda. El ex-piloto de Fórmula 1 ha equiparado el aparente enfoque que Red Bull llevará a cabo en la carrera que cierra la temporada, Abu Dhabi, con entregar en bandeja el título a Ferrari.

“Es una opción deportiva, pero al final el que se reirá será Alonso”, criticó el legendario corredor, en declaraciones recogidas por la radio pública ORF, la decisión del propietario austríaco de Red Bull, Dietrich Mateschitz.

“Si ahora no apuestan por Webber, es posible que al final se queden sin título”, aseguró Lauda, antiguo piloto de Ferrari, que apoya a la escudería austríaca aunque reconoce que Alonso es el mejor piloto del momento. “Sebastian (Vettel) es parte del equipo (Red Bull). Si él no puede hacer nada más, seguramente ayudará a (Mark) Webber. Los dos son colegas de escudería. ¿Por qué iba a dejar ‘tirado’ a Webber?. Sería algo que además engrandecería a Sebastian como corredor y como persona”, dijo Lauda.

Lo que me parece increíble, quizás sea la edad del señor Lauda, pero si no recuerdo mal criticó la actitud de Ferrari y Alonso por las órdenes de equipo empleadas en el Gran Premio de Alemania, y por mostrar claramente quien era número uno. Y ahora sorprende con estas declaraciones, dando a entender que si Red Bull sigue mostrando igualdad van quedar como tontos ante todo el mundo. Vamos que ahora está favor de que favorezcan a uno de los dos pilotos, bienvenidos a la Fórmula 1 donde se cambia de opinión según sople el viento.

Como ya he comentado anteriormente, es posible que Vettel no necesite dejarse adelanta, porque Webber puede conseguir la pole y ese supuesto ya estaría descartado. O incluso que Fernando consiga la pole, pero viendo el nivel de Red Bull con 14 poles de 18 carreras, está difícil. Hasta el domingo no lo sabremos, pero está claro que todas estos cruces de declaraciones son un intento de aumentar la presión en Fernando Alonso, algo que no están consiguiendo viendo la magnifica segunda parte de campeonato que está realizando el bicampeón.

(GMM)

Stefano Domenicali, jefe del equipo Ferrari, ha declarado que Abu Dhabi, el domingo que viene, “habrá que esperar hasta el último metro” para que el Mundial de pilotos, por el que pelea el español Fernando Alonso, quede resuelto.

Fernando Alonso siempre suele frenar la euforia de los más forofos, incluyendo la de los periodistas que dan por hecho el tercer campeonato del español. Pero desde Ferrari también son prudentes, y viendo los resultados de Red Bull el año pasado en Yas Marina, hacen una llamada a la calma.

“No vamos a cambiar nuestra forma de afrontar el Gran Premio de Abu Dhabi 2010. Tenemos que estar centrados en nosotros mismos y no obsesionarnos con cálculos complicados. Sabemos que si terminamos entre los dos Red Bull bastará, pero también tenemos que ser conscientes de que necesitamos ser rápidos, hacer una buena sesión de clasificación y luego hacerlo lo mejor que podamos en la carrera”, dijo Domenicali.

“Habrá que esperar hasta el último metro (de la carrera de Yas Marina) porque la fiabilidad es algo que preocupará a todos, no sólo en lo que afecta a los motores, sino también a todo lo demás. La carrera de Abu Dhabi será muy larga“, precisó.

Como todos, Domenicali sabe del gran potencial de Red Bull, tras ganar el campeonato de constructores a falta de una carrera, y viendo como el RB6 se adapataa todos los circuitos del calendario, no hay duda de quienes son los favoritos. Pero también hay que apreciar las grandes evoluciones del F10, que han otorgado a Alonso la posibilidad de estar luchando en la última carrera por el campeonato.

Domenicali cree que el equipo Red Bull “es más fuerte porque tiene a dos pilotos (el australiano Mark Webber y el alemán Sebastian Vettel) luchando por el título, en lugar de sólo uno. Por eso están en una mejor situación en algunos aspectos”.

“Pero nosotros no tenemos que obsesionarnos con lo que hagan los demás. Necesitamos hacer nuestra mejor carrera, nuestra mejor sesión de clasificación. El que gane se merecerá el campeonato”, añadió el italiano.

A la pregunta de si cree que el actual rendimiento del F10 será suficiente para tratar de ganar en Abu Dhabi, Domenicali dijo: “Lo intentaremos. Es algo que tenemos que tratar de hacer porque si ganamos (la carrera) será más fácil (el título). No hay que hacer cálculos” sobre lo que le basta a Alonso para ser campeón.

Todos medios de comunicación internacionales han cuestionado el enfoque estratégico de Red Bull para el campeonato del mundo de pilotos de 2010. Después de que Sebastian Vettel ganara el Gran Premio de Brasil por delante de Mark Webber en Interlagos, Der Spiegel señaló: “Red Bull da a (Fernando) Alonso alas“.

Los pilotos de Red Bull, al no haber intercambiado sus posiciones permite a Alonso tener que ser segundo en Abu Dhabi para ser campeón. Desde Italia han opinado muchísimo sobre esto.

“No debe ser fácil para Webber conducir en un equipo que lo considera una carga por estar luchando contra Vettel“, dijo La Gazzetta dello Sport.

Tuttosport señaló que parece que “el equipo austriaco sería más feliz perdiendo que ver a Webber ganar a Vettel“.

“No hay órdenes de equipo en Red Bull. Otro gol en propia puerta“, tituló La Repubblica.

Joan Villadelprat, escribió en su columna de El País: “Si Red Bul hubiera optado por Webber hace unas cuantas carreras, el australiano probablemente ahora sería campeón“.

Red Bull, sin embargo, no se arrepiente. El dueño del equipo Dietrich Mateschitz dijo al periódico Salzburger Nachrichten que “un segundo lugar en según que condiciones a menudo puede ser más valioso que el primero“.

Pero hay una sensación generalizada de que el equipo no renunciará a la lucha por el título de pilotos. Un columnista del Globo de Brasil se preguntó si el mensaje de radio de Vettel en Abu Dhabi podrá sonar algo así como ‘… Mark es más rápido que tú“.

“Siempre estoy a favor de la lucha en igualdad de condiciones para ambas partes“, dijo Rubens Barrichello. “Pero me pregunto si harían lo mismo si la situación fuera al revés.” El brasileño, obviamente, sospecha que, si Vettel fuese el líder en puntos, Webber, sin duda, estaría jugando un papel secundario en estos momentos.

No sólo la prensa se sorprende de la estrategia de Red Bull, pilotos y ex-pilotos de Fórmula también han comentado lo que sucede en la escudería austriaca.

“Mark ha hecho un gran trabajo este año y contra la adversidad se ha mantenido fuerte. Quiero ver a Mark ganar”, dijo Lewis Hamilton.

“Sebastian es parte de un equipo“, dijo Niki Lauda, quien cree que Webber debe estar respaldado totalmente por Red Bull. “Si él (Vettel) hace algo, debería ser ayudar a Webber y no sólo en la última vuelta.”

Y como no, los protagonistas tampoco se han quedado callados.

Webber cree que, si se implementa una estrategia, sólo ocurrirá en la “última vuelta” de la carrera. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, insinúa que el sentido común prevalecerá. “Ya hemos dado demasiados regalos a Fernando este año“, según Autosprint.

(GMM)

Ya se ha hablado mucho de las posibilidades de Fernando Alonso para conseguir el campeonatos, y nosotros no vamos a ser menos así que, explicaremos todas las combinaciones de Alonso para conseguir su tercer campeonato.

El RB6 es el mejor coche del campeonato, y se ha adaptado a todos los circuitos, por lo que el Gran Premio de Abu Dhabi no será diferente y posiblemente los dos Red Bull, salvo sorpresa tipo Hulkenberg, coparán las primeras posiciones de la parrilla. Pero lo bueno es que Alonso es el único que depende de si mismo, así que esperemos que Alonso siga con su racha y pueda estar cerca de los Red Bull.

Veamos ahora los supuestos que pueden darse para que Fernando Alonso sea tricampeón:

• Siendo primero o segundo.
• Siendo tercero o cuarto, siempre que no gane Webber.
• Siendo quinto siempre que no ganen ni Webber ni Vettel.
• Siendo sexto siempre que Webber no sea primero ni segundo y que no gane Vettel.
• Siendo séptimo u octavo siempre que Webber no esté entre los tres primeros y que no gane Vettel.
• Siendo noveno siempre que Webber no esté entre los cuatro primeros y que Vettel no sea primero ni segundo.
• Siendo décimo siempre que Webber no esté entre los cinco primeros y que Vettel no sea primero ni segundo.
• Sin puntuar, siempre que Webber no esté entre los cinco primeros, que Vettel no sea primero ni segundo y que no gane Hamilton.

En Red Bull se han asegurado ya la corona de constructores, algo increíble para una escuderia que tiene apenas seis años de historia, y encima están haciendo gala de que sus pilotos no siguen órdenes de equipo. Pero este próximo fin de semana en Abu Dhabi todo puede cambiar.

Los últimos rumores sobre el equipo de las bebidas energéticas apuntan a que podrían utilizar algún tipo de estrategia de equipo si se ven con opciones de ganar el título, siendo la más lógica que Sebastian Vettel ceda su puesto a Mark Webber. Todas estas suposiciones son válidas siempre y cuando Webber vaya por detrás, ya que a lo largo de esta temporada el australiano ha sido más rápido que Vettel en ocasiones, y por tanto no tendrían que pensar en órdenes de equipo.

Alonso cree que Red Bull debería seguir siendo consecuente con lo predicado: “Red Bull lleva predicando la igualdad durante tres meses, así que ahora deberían seguir con la misma filosofía” declaró al periódico El País.

La alemana ‘Der Spiegel’ señala que esta filosofía es, de hecho, un regalo para Alonso. “Se está beneficiando de una política de juego limpio que su propio equipo abandonó hace meses“, asegura la publicación.

Para Ferrari, la filosofía clave es aquella que les lleve a ganar el título. Chris Dyer, ingeniero jefe, ha declarado a la publicación alemana Der Spiegel:

“El 1-2 de Red Bull en Interlagos ha sido un gran favor para Ferrari. Pero estoy seguro de que no van a ser tan generosos en Abu Dabi.”

Como vemos tanto Ferrari como Alonso quieren que Red Bull continúe con su filosofía, lo único seguro es que Ferrari debe salir a ganar en Abu Dhabi, ya que Fernano ganando o siendo segundo le sirve para ser campeón. Si es tercero hay que tener claro que en Red Bull harán cualquier cosa para llevarse el campeonato y así obtener el doblete.

(GMM)

No está siendo una buena temporada para Ferrari. Los de Maranello llegan a Hochenheim lejos del liderazgo en ambos mundiales y tras actuaciones bastante pobres. Sin embargo, el director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicalli es claro a la hora de valorar el potencial de su equipo de aquí al final de la temporada, “quien crea que no podemos ganar el campeonato del mundo… que se dedique a otra cosa”.

“No estoy satisfecho con el equipo porque hemos rendido por debajo de nuestras posibilidades, pero no va a ser siempre así. Es una cuestión de estadísticas”, explicó Domenicali en una entrevista que publica el diario italiano “La Stampa”.

Tras los malos resultados cosechados por Ferrari en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña 2010, en el que Fernando Alonso acabó en el puesto 14 y su compañero, el brasileño Felipe Massa, en el 15, Domenicali se mostró confiado en que “en Alemania comenzará la remontada“.

También restó importancia a las críticas que han recibido tanto el equipo como sus dos pilotos tras los últimos resultados en el Mundial y añadió: “Pilotar para Ferrari es diferente. Algunos dicen que una vez en el coche todo es igual, pero es completamente falso: la presión en nuestro equipo no es comparable con otros, como por ejemplo Red Bull, McLaren o Mercedes“.

En Maranello todavía se venera el F10; Stefano asegura que no han pensado todavía en abandonar el proyecto actual para centrarse en el año que viene. Hasta el momento “no han aparecido soluciones técnicas asombrosas”, reconoció Domenicali, aunque puntualizó: “De aquí a final de año intentaremos que el coche crezca en cada carrera”.

El director deportivo admitió haber cometido algunos errores en la sesión de clasificación del Gran Premio de Malasia y en el Gran Premio de Valencia, aunque remarcó que espera una “reacción fuerte” por parte de la escudería en las próximas carreras.

“Me siento mal cuando escucho decir que tenemos un equipo que va a la deriva”, dijo Domenicali, “para ganar es necesario pasar por períodos de renovación”.

Pero la temporada sigue su curso, y aún queda la mitad. Stefano confía en volver a ganar y a luchar por ambos mundiales. Y para ello Ferrari ha de afrontar una etapa de renovación: “Para ganar hay que atravesar estos períodos. Después de tiempos maravillosos, las reglas básicas han cambiado: al principio todo era ilimitado; pero ahora hay que pensar en presupuestos y simulaciones. Imagina que mañana se jugase sobre césped sintético en el fútbol; el deporte es el mismo, pero la preparación, los materiales, las técnicas… todo cambiaría“.

Además, se refirió a los rumores que sitúan en Ferrari al piloto de motos italiano Valentino Rossi en un futuro no muy lejano, una posibilidad de la que se viene hablando desde hace tiempo en el ‘circo’ de la Fórmula 1.

“Sería muy bonito pero aún tiene por delante muchos años sobre las dos ruedas”, aseguró.

(EFE)

Fernando Alonso sigue confiado en sus posibilidades de ganar el campeonato de 2010. Pero el piloto de Ferrari cree que la actual normativa de la Fórmula 1 dificulta la mejora de los monoplazas.

La principal queja de Alonso es que no se permite a los equipos evolucionar demasiado los coches a lo largo de la temporada, puesto que está prohibido hacer test. Según Alonso, los equipos, en especial los que deben mejorar, como es el caso de Ferrari, salen muy perjudicados por esta norma.

“El objetivo es ganar siempre, pero no es fácil. No se pueden inventar cosas nuevas sin pruebas. Hay poco espacio para la creatividad, nuestros técnicos tienen las manos atadas.”

Actualmente los equipos pueden probar sus novedades de distintas formas, ya sea rodando un spot publicitario o probando las novedades en la jornada del viernes. No obstante, en este caso los equipos dedican un tiempo a probar las mejoras que de permitirse los tests en plena temporada lo dedicarían a mejorar el Set-Up del monoplaza. Red Bull, por ejemplo, probó por primera vez el F-Duct en la sesión del viernes del Gran Premio de Turquía, pero finalmente decidieron descartarlo.

A pesar de que en las tres últimas carreras ha perdido unos puntos valiosísimos, el asturiano sigue manteniendo que el título es en lo único que piensa actualmente: “El Mundial sigue siendo el objetivo. Hemos perdido puntos, estamos en el quinto puesto, pero tenemos que hacer más porque queremos ganar el título.”

El asturiano confía en que las próximas carreras sean provechosas para Ferrari, y su objetivo es batir a los Red Bull en la calificación. “Queremos estar luchando por la pole position en Alemania y Hungría“, ha dicho el de Ferrari.

El F10 contará con “algunas novedades aerodinámicas” en el GP de Alemania, cuya pista Fernando ha calificado de “entre comillas fácil, con bastantes curvas simples por lo que espero un fin de semana con los tiempos muy reñidos“.

Alonso irá muy confiado y agresivo a Alemania, y a tenor de sus palabras, no ha perdido la fe en ganar este campeonato.

“Cuando una carrera va bien tienes diez días de tranquilidad, cuando va mal, como en Silverstone, no cambia la moral, cambia el ansia de llegar a la próxima. Llegas más motivado, con más maldad.”

(GMM)

Fernando Alonso pese a no sumar ningún punto se ve campeón, ya que el rendimiento del Ferrari en Silverstone le ha parecido muy bueno y por ello cree que tiene muchas posibilidades de ganar el campeonato.

Actualmente Alonso ocupa la quinta posición del mundial con 47 puntos de desventaja con el líder, Lewis Hamilton, aunque con el sistema de puntuaciones de este año, esa ventaja se puede desvanecer en dos carreras.

“Creo que vamos a ganar. Creo que nos faltaron los puntos de Valencia y Silverstone, pero estos son momentos puntuales del campeonato, donde teníamos que demostrar que queremos el campeonato y que estamos luchando por él. Estoy más convencido de lo que estaba antes de esta carrera que vamos a ganar el campeonato.“, decía Alonso mostrándose muy confiado.

Alonso resumía la carrera, “La salida no fue buena. Tuvimos algunos problemas con el embrague durante el fin de semana. Tuvimos un mal comienzo y, a continuación, en el primer par de vueltas, estábamos quintos. Tratamos de alcanzar a la gente en las paradas, pero no funcionó porque Robert estaba todavía delante de nosotros después de la parada.”

“Hemos tenido que atacar en algunos lugares para superar a Robert. Pero luego no tuve suerte y el coche de seguridad fue desplegado así que hemos perdido 14 posiciones en el drive-through. Obviamente, desde ese punto era difícil estar en la 18ª posición, así que tratamos de disfrutar de la carrera, hacer algunos adelantamientos, hacer algo de espectáculo,” comentaba Alonso su penalización.

(Autosport)

Fernando Alonso ha llegado al circuito de Silverstone esperando que cambie su suerte después de dos carreras decepcionantes en las que podría haber ganado, pero que, por un motivo o por otro, no acabaron del todo bien.

“Soy optimista para el fin de semana, hemos tenido mala suerte en las dos últimas carreras y pronto cambiará y tendremos un fin de semana afortunado”, ha declarado Alonso en la conferencia de prensa organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Actualmente está quinto en el Mundial de Pilotos a 29 puntos de Lewis Hamilton y, aunque admite que las características de la pista británica no favorecen a su monoplaza, intentará por todos los medios conseguir un buen resultado que le permita mantenerse en la lucha.

“Creo que será más difícil aquí, las características del circuito que conocemos no son las mismas que las de Canadá y Valencia, con un circuito de características diferentes, vamos a ver“, dijo el de Ferrari.

Ganar el título a finales de año es su único objetivo: “Como he dicho antes, llegamos ahora después de dos carreras de mala suerte para nosotros. Sabemos lo que tenemos que hacer: 30 puntos más que los principales rivales en la segunda parte de la temporada.”

“Creo que lo podemos hacer después de todo lo que nos pasó en la primera parte, los problemas a los que nos enfrentamos. Podemos hacer un mejor trabajo en la segunda mitad. Creo que es suficiente para estar en la lucha por el título, eso es todo.”

La carrera de Valencia ya es pasado, quiere olvidar la polémica: “He dicho todo en la página web y en los días posteriores a la carrera en unas condiciones mucho más tranquilas, así que ahora también pienso que Valencia es el pasado. Sabemos lo que tenemos que hacer, hemos tenido mala suerte en las dos últimas carreras, así que hay que tratar de cambiar la situación en la próxima mitad de la temporada.”

Por cierto que el piloto asturiano, un gran apasionado del fútbol, no ha podido acudir a la pista de Gran Bretaña vestido con la camiseta de la selección española (para celebrar la victoria de ayer en semifinales del Mundial de Sudáfrica contra Alemania) por incompatibilidad entre la marca de ropa de Ferrari y de la selección. Aún así, Fernando ha estrenado unas botas rojas y amarillas en señal de apoyo a nuestros futbolistas.