ago 10 2010
Haug elogia la estrategia de Ferrari con el difusor
Norbert Haug ha elogiado calladamente la estrategia de Ferrari de integrar un difusor trasero en su coche de 2010. Mercedes, McLaren y Renault todos han tenido problemas con la salida tipo Red Bull en las últimas carreras.
Pero Ferrari, ahora el equipo más cercano en términos de ritmo a los líderes del campeonato, introdujo su versión en varias fases, comenzando en junio en Valencia.
Incluso en Hungría el pasado fin de semana, problemáticamente los gases del escape caliente solo se liberaron sobre la parte superior del difusor de Ferrari, el efecto completo solo será visto en la próxima carrera en Spa. “Quizá no fue una mala decisión la de Ferrari de no apresurarse”, dijo Haug (Mercedes) en Auto Motor und Sport.
Mientras tanto, Robert kubica negó que el coche de Renault de 2010 aún sufra una pérdida de potencia de motor a causa de los esfuerzos de su sistema de difusor inicial. “No está ajustado”, dijo el polaco, “estamos volviendo a nuestra antigua eficiencia”, añadió.