Fernando Alonso. Página no oficial. Ideal.es

Luca di Montezemolo, el presidente de la Scuderia Ferrari, ha querido felicitar a todo el equipo de Fórmula 1 por el gran trabajo realizado en el Gran Premio de Corea, en el cual han recuperado el liderato del Campeonato de Pilotos.

“Lo que más me satisface es que hemos demostrado que con determinación, trabajo duro, sensatez y la voluntad de ganar, podemos salir de las situaciones más difíciles. Somos un equipo que nunca se rinde y lo hemos demostrado una vez más hoy.”

“Quiero felicitar a todo el equipo, que trabajó de manera impecable, Fernando, que fue excepcional, y Felipe, que trajo a casa un tercer puesto muy importante: fue genial verlo en el podio con su compañero de equipo y Chris Dyer.”

Pero también avisa de que hay que seguir concentrados y mantener los pies en el suelo para las dos últimas carreras de la temporada.

“Ahora, sin embargo, debemos mantener los pies en el suelo. El Campeonato está todavía muy abierto y sabemos que luchamos contra un rival muy fuerte. Tendremos que hacer frente a las dos últimas carreras con niveles aún más altos de concentración, prestando atención a cada detalle.”

CLASIFICACIÓN PILOTOS 2010

Fernando Alonso ha dado un puñetazo sobre la mesa. El asturiano ha logrado en Corea lo máximo que podía esperar: el liderato del Mundial con 11 puntos de ventaja sobre Mark Webber, y una extraordinaria victoria en un terreno impracticable primero por la lluvia y luego por la falta de luz. El español tiene ahora 11 puntos de ventaja sobre Mark Webber, 21 sobre Lewis Hamilton y 25 sobre Sebastian Vettel, faltando tan sólo dos carreras para el final de temporada.

Pos.	Nac.	Piloto	Total
1º		F.Alonso	231	25
2º		M.Webber	220	0
3º		L.Hamilton	210	18
4º		S.Vettel	206	0
5º		J.Button	189	0
6º		F. Massa	143	15
7º		R.Kubica	124	10
8º		N.Rosberg	122	0
9º		M.Schumacher	66	12
10º		R.Barrichello	47	6
11º		A.Sutil	47	0
12º		K. Kobayashi	31	4
13º		V.Liuzzi	21	8
14º		V.Petrov	19	0
15º		N.Hulkenberg	18	1
16º		S. Buemi	8	0
17º		P. M. de la Rosa	6	0
18º		N.Heidfeld	6	2
19º		J.Alguersuari	3	0

CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES 2010

Red Bull continúa líder, pero a pesar de que en esta carrera los dos Red Bull copaban la primera línea de salida, se han complicado la vida tanto en el Mundial de pilotos como en el de constructores. No han puntuado ninguno de sus dos pilotos, y cada vez más lo que está viviendo Red Bull por no centrarse en Mark Webber se parece a lo sucedido en 2007 con Fernando Alonso, cuando perdió los dos campeonatos.

CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES 2010
Pos.	Logo	Escudería	Total
1º		Red Bull	426	0
2º		McLaren	399	18
3º		Ferrari	374	40
4º		Mercedes	188	12
5º		Renault	143	10
6º		Force India	68	8
7º		Williams	65	7
8º		Sauber	43	6
9º		Toro Rosso	11	0
10º		Lotus	0	0
11º		HRT	0	0
12º		Virgin	0	0

Fernando Alonso ha logrado la victoria en el Gran Premio inaugural de Corea, que será recordado en la historia de la Fórmula 1 como uno de los más vergonzosos junto a Indianápolis 2005 y Malasia 2009. El piloto de Ferrari ha aprovechado el gran accidente de Mark Webber bajo la lluvia y la rotura de motor de Sebastian Vettel en las últimas vueltas para ponerse líder del Campeonato del Mundo.

En segunda posición ha acabado Lewis Hamilton, el único que realmente tenía ganas de correr hoy, y se mete de lleno de nuevo en la lucha por el título. El podio lo ha completado Felipe Massa, con Michael Schumacher cuatro. Los dos Red Bull, que copaban la primera línea de salida, se complican la vida tanto en el Mundial de pilotos como en el de constructores.

La temida lluvia en una pista recién asfaltada hizo acto de presencia a la hora prevista para el inicio de este primer GP Corea 2010, primero se retrasó unos minutos y tras intentar iniciar la carrera tras el coche de seguridad, dirección de carrera decidió detenerla por la mala visibilidad en pista.

Casi tres cuartos de hora más tarde volvía a reanudarse la carrera, de nuevo tras el coche de seguridad que se mantuvo diecisiete vueltas en pista. Tres vueltas más tarde de irse el safety car, Mark Webber perdía el control de su monoplaza en la curva 11, se llevaba a Nico Rosberg por delante y terminaba empotrado en el muro interior de la curva 12 del trazado de Yeongam.

De nuevo se neutralizaba la carrera con el accidente de Sebastian Buemi en la vuelta 31, momento que Vettel y Alonso aprovechaban para cambiar los neumáticos de lluvia extrema por los intermedios. Un problema con la tuerca de la rueda delantera derecha le hacía perder un tiempo valioso a Fernando que era superado por Hamilton en su salida de boxes. Poco después un error del británico permitía al F10 de Fernando recuperar la segunda posición.

En la vuelta 46 el motor del Renault del Red Bull RB6 de Sebastian Vettel decía basta y, como en una repetición de la primera carrera de la temporada, Fernando Alonso alcanzaba la primera posición con la que finalmente cruzaría la bandera a cuadros de este primer Gran Premio en tierras coreanas.

En la parte alta de la tabla del Mundial de Pilotos 2010, Fernando Alonso lidera con 231 puntos, Mark Webber se sitúa segundo con 220, Lewis Hamilton se vuelve a meter en la lucha con 210 y Sebastian Vettel es cuarto con 206 puntos. A falta de 2 carreras, Jenson Button, aunque todavía cuenta con posibilidades matemáticas con 189 puntos, está casi descartado.

Fernando Alonso por su parte podría proclamarse matemáticamente campeón en el próximo Gran Premio de Brasil 2010, en caso de que ganase la carrera en Interlagos, un trazado que tradicionalmente se le ha dado bien a la escudería italiana, y Mark Webber terminase quinto o peor, independientemente de lo que hiciesen el resto de pilotos.

Emocionante clasificación la del nuevo GP de Corea del Sur, y especialmente para los seguidores de Fernando Alonso que saldrá tercero tras los dos Red Bull. Un resultado que en los últimos instantes de sesión ha dejado ese ligero regusto agridulce, pues con menos de un minuto en el contador el asturiano ya tenía la pole en el bolsillo, además de mejorando su propio registro en su última pasada por meta.

Pero en ese breve tiempo final de la Q3, el rodillo de los Red Bull funcionó a la perfección, siendo superado su tiempo primero por Mark Webber. Y ya con el contador a cero, era Sebastian Vettel el que venía preparando una vuelta de infarto marca de la casa. Fernando Alonso saldrá por tanto por detrás de Sebastian Vettel y con un difícil compañero de viaje en la cuarta posición: Lewis Hamilton.

Más atrás encontramos a un Jaime Alguersuari que ha batido con facilidad a su compañero Buemi, con nada menos que siete décimas de distancia entre uno y otro. La mala noticia para el español es que su Toro Rosso sólo tiene por detrás a los equipos novatos y su bara de medir son los Force India de Sutil y Liuzzi. La buena noticia para Jaime es que saldrá decimoquinto y no decimosexto al beneficiarse de la penalización de cinco puestos que pesa sobre Vitaly Petrov por su desafortunada salida en el pasado GP de Japón.

Con un crono de 1’37”354, Robert Kubica se ha convertido en el piloto más rápido del fin de semana del GP de Corea hasta el momento. El de Renault ha demostrado que su monoplaza va muy bien en la pista de Yeongam y que habrá que tenerle en cuenta como candidato a la ‘pole’ en la sesión de calificación que se celebrará dentro de un par de horas.

La igualdad ha sido máxima en estos terceros entrenamientos libres, ya que los cuatro primeros pilotos de la tabla están separados por menos de una décima de distancia. Así pues, Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Mark Webber han estado en un nivel muy parejo, mientras que los otros dos candidatos al título, Jenson Button y Sebastian Vettel, se han descolgado un poco en la tabla.

Un vistazo a la zona media y baja de la tabla nos muestra a un Kobayashi de nuevo más rápido que Heidfeld, mientras que Jaime Alguersuari ha cedido esta vez por una décima de segundo frente a su compañero Sébastien Buemi. Tanto Sauber como Toro Rosso sufren en un trazado como éste, mucho más adaptado a las características de los Williams y los Force India.

Los incidentes más destacables de la mañana han sido una espectacular salida de pista de Adrian Sutil en los primeros compases de la sesión y una gran bronca entre Alonso y Rosberg en los minutos finales. El piloto alemán se dirigía a boxes demasiado lento (casi con el coche parado) y el de Ferrari a punto estuvo de llevárselo por delante. Fernando paró también su coche para reñirle a Nico, en una situación un poco surrealista. Al finalizar la sesión, Rosberg se dirigió al box del equipo rojo para pedir disculpas

Una aparente normalidad ha llegado a Corea con la sesión 1.2 de entrenamientos libres en el novísimo trazado de Yeongam: el asfalto empieza a limpiarse con el paso de los monoplazas y la goma de los neumáticos se deposita en la pista al tiempo que la hace más rápida.

Mark Webber, ha sido el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Corea, siendo el único piloto en conseguir un tiempo por debajo de 1:38.00 (1:37,942). A menos de dos décimas se ha situado Fernando Alonso y a algo más de tres el británico Lewis Hamilton.

Jenson Button y Sebastian Vettel, los otros aspirantes al título de pilotos, se clasificaron en quinta y séptima posición, respectivamente. Robert Kubica y Felipe Massa -cuarto y sexto, respectivamente- podrían convertirse involuntariamente en jueces en el Gran Premio de Corea por lo visto en esta sesión, ya que se situaron entre los cinco candidatos al Mundial de pilotos.

Por último, Jaime Alguersuari ha batido a su compañero Sébastien Buemi por algo más de tres décimas de segundo, una buena noticia para el joven catalán que, sin embargo, está algo apenado porque Toro Rosso ha decidido no equipar en este circuito el nuevo F-Duct del STR5, temerosos de perder en curva todo lo que pudieran ganar en recta, o quizá algo más.

Si hubiera que definir el circuito de Yeongam en pocas palabras, seguramente utilizaría extraño y deslizante. Así es como ha sido el nuevo circuito de Corea en su debut en la Fórmula 1. Un debut que ha visto a Lewis Hamilton llevarse el mejor tiempo a bordo de su McLaren Mercedes.

La sorpresa de la sesión ha sido la segunda posición de Robert Kubica, que ha precedido a Nico Rosberg, Sebastian Vettel y Jenson Button, delante de Michael Schumacher y Mark Webber. Si los Red Bull han estado discretos, los Ferrari lo han estado aún más. Aunque ambos podrían estar escondiendo sus cartas.

Fernando Alonso no ha podido pasar de la decimoquinta plaza, con Alguersuari en la decimoctava

Los cinco aspirantes al título de esta temporada han sido los protagonistas de la jornada previa al inicio de los entrenamientos libres en el circuito de Yeongam. Los cinco han estado en rueda de prensa y se han fotografiado con Bernie Ecclestone.

Entre ellos ha estado Fernando Alonso, que ha calificado su primer año con Ferrari como el mejor de su carrera por encima de grandes temporadas como 2003 o incluso, los dos campeonatos consecutivos que ganó con Renault.

“Este es probablemente el mejor año de mi carrera deportiva y estoy muy feliz pilotando en una nueva escudería en la que me he sentido muy cómodo desde el principio y sólo espero hacerlo lo mejor posible para llegar a Abu Dhabi peleando por el título mundial”, reconoció en la conferencia de prensa Fernando Alonso.

El piloto de Ferrari, Fernando Alonso, durante la conferencia previa al inicio de los primeros entrenamientos para el Gran Premio de Corea de F1 aseguró que antes que superar a los pilotos de Red Bull en los entrenamientos “prefiero batirlos el domingo”.

Alonso ha asegurado que la clave será “encontrar la puesta a punto ideal, ir mejorando poco a poco hasta el domingo el coche. Si tuviera que apostar habría que fijarse en Red Bull, pero los domingos no siempre esa superioridad cristaliza,” concluyó.

Sobre Corea, Alonso ha asegurado que “han hecho un gran trabajo al tenerlo todo preparado, pienso que está un noventa y nueve por ciento preparado todo, por lo que espero que sea un buen fin de semana”, afirmó Alonso.

“Desde el punto de vista de un piloto también es bueno llegar a un circuito nuevo, es un reto muy bonito y siempre es bienvenido un nuevo país en el campeonato”, dijo el piloto de Ferrari.

Las declaraciones de Gerhard Berger sobre las aspiraciones al título de Fernando Alonso podrían malinterpretarse, pero en realidad, el ex-piloto de Ferrari realiza un análisis de la actitud mental que se debe tener para encarar el emocionante final de temporada, por lo que quien quiera proclamarse vencedor “deberá mostrarse tan egoísta” como el piloto español.

Gerhard Berger, antiguo piloto de Fórmula Uno y cercano amigo del magnate de Red Bull Dietrich Mateschitz, opina que aunque éstos tengan el mejor coche, Fernando Alonso es el mejor piloto. Según declaraciones al diario Bild:

“Sólo si sus rivales son tan egoístas como Alonso serán campeones del mundo este año. Para mí, es el mejor piloto del momento en general, tiene experiencia pero sigue siendo lo bastante joven para ir a toda velocidad sin ningún temor”

Con estas palabras, Berger se refiere sin duda al respaldo total que la escudería Ferrari está prestando al asturiano, dejando a su compañero de equipo Felipe Massa en segundo plano.

“Ferrari no puede hacerlo mejor que Alonso, y no hay mejor sitio para Alonso que Ferrari”, sentenció Berger, coincidiendo con la filosofía del equipo italiano. En una entrevista con la agencia de noticias APA, Berger afirmó que el RB6 de Adrian Newey es “único en su clase” en 2010, y tachó las quejas de los rivales sobre su legalidad de “políticas baratas”.

(GMM)

El International Korean Circuito está sin terminar. Y ya lo confirman los primeros en llegar allí: periodistas y pilotos se han encontrado con unas instalaciones y unos edificios todavía en obras, aunque con las principales infraestructuras listas para disputar una carrera de Fórmula 1. Pero algo tan básico como las líneas de la parrilla, han sido pintadas hace nada.

A mi parecer algo vergonzoso, ya que en la Fórmula 1 si quiere seguir siendo la vanguardia de la alta tecnología en el mundo del motor, no se pueden permitir unas imágenes como las del circuito de Yeongam, a pesar de ser un capricho de Bernie Ecclecstone.

Existe la posibilidad de que este fin de semana haya otro gran premio afectado por las inclemencias meteorológicas. La previsión para la ciudad de Mokpo –la más cercana al complejo de Yeongam en la provincia coreana de Jeollanam-do- no predice las condiciones extremas que provocaron el retraso de la calificación en el reciente premio de Japón.

Pero los cielos sobre el Circuito Internacional Coreano serán fríos, nublados y ventosos para la mayoría del fin de semana, con una mayor probabilidad de lluvia a última hora del sábado y a primera del domingo.