Malos tiempos para los tifosi. Malos tiempos para llegar a Monza. La Scuderia tiene que rendir cuentas ante sus aficionados este fin de semana, pero de momento no salen: Fernando Alonso, quinto, y Felipe Massa, sexto, no son posiciones deseadas al principio del año.
Alonso ya no ha advertido: no pueden perder más puntos si aspiran a ganar los mundiales. Pero Lewis Hamilton tratará de chafar la fiesta a todos los italianos. Aún así, una vez más, las gradas apostarán todo al rojo. ¿Quién ganará la apuesta?
Un poco de historia
Desde los inicios de la competición automovilística, Italia puede vanagloriarse de contar con carreras tan míticas como la Targa Florio o la Mille Miglia. Con equipos como FIAT, Alfa-Romeo, Lancia, Ferrari o pilotos de la talla del propio Ferrari, Nuvolari, Ascari, Campari o Varzi. Por todo ello, el automovilismo en el país transalpino se convirtió en un deporte de masas apoyado siempre por el estado.
Veamos ahora qué ocurrió en Monza durante la era puntuable para el Mundial.
El primer Gran Premio puntuable se disputó en 1950, los pilotos del equipo Alfa-Romeo Fangio, Farina y Fagioli se juegan el título mundial en Monza. El argentino abandona a mitad de carrera y sale nuevamente en el coche de Taruffi abandonando de nuevo a poco del final. Fagioli no puede superar al Ferrari de Ascari/Serafini y de ese modo “Nino” Farina logra la victoria y el titulo.
En la última curva del año 1953 Ascari derrapa, Farina no puede evitarlo, Marimón se engancha con el primero y Juan Manuel Fangio que rodaba en la cola del grupo encuentra un hueco por donde pasar y se impone de manera inesperada en esta prueba dando la primera victoria en G.P. al equipo Maserati.
El escocés Jackie Stewart obtuvo en 1965 la 1º de muchas victorias que obtuvo en el mundial de F-1, cerrando el paso sin contemplaciones a su “teórico” jefe de filas en B.T.M. Graham Hill en una frenada de infarto en la Parabólica.
Dos años más tarde, final de infarto con John Surtees ( Honda) victorioso por un suspiro sobre Jack Brabham ( Brabham-Repco) pero el verdadero protagonista del G.P. fue sin duda el escocés Jim Clark ( Lotus-Ford ) que después de haberse detenido en boxes efectuó una formidable remontada situándose nuevamente en cabeza tras recuperar una vuelta completa sobre los lideres. Para su desdicha, el escocés se quedó sin gasolina en la última vuelta.
En 1972 Se instalan por primera vez “chicanes” en Monza para reducir la velocidad. Pese a ello, se libra un espectacular duelo entre Jacky Ickx y Emerson Fittipaldi que acaba con el triunfo de este último que se ese modo obtiene su primer entorchado mundial convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en lograrlo ( 25 años )
Un veterano debutante, Jean Louis Schlesser, se convierte en el gran protagonista al sacar de la pista al Mclaren-Honda-Turbo de Ayrton Senna, impidiendo así que el equipo británico lograra imponerse en todas las carreras disputadas en 1988. Tras el incidente Gerhard Berger y Michele Alboreto dieron a Ferrari un doblete a solo unas semanas de la muerte del “Commendatore”.
Ayrton Senna rompe el maleficio con la pista de Monza en 1990, logrando una victoria con la que afianzaba el liderato en el mundial que finalmente conquisto.
Después de que Michael Schumacher y Damon Hill se eliminaran en un accidente y de que los Ferrari de Berger y Alesi rompieran, el británico Johnny Herbert obtiene una inesperada victoria al volante de un Benetton-Renault en 1995.
En el 2000, durante la primera vuelta se produce un espectacular accidente en el que se vieron inmersos varios monoplazas y en el que falleció el comisario de pista Paolo Ghislimberti, alcanzado en la cabeza por un neumático. En la conferencia de prensa el vencedor Michael Schumacher lloró de rabia por la muerte de este.
El colombiano Juan Pablo Montoya logra la primera victoria de su carrera deportiva en una jornada marcada por el atentado ocurrido días antes en las Torres Gemelas de Nueva York y en la que Ferrari dio su tributo a las victimas pintado sus alerones delanteros de negro y eliminando toda su publicidad.
El de 2008 fue una de las mejores citas del año. El Aleman de Toro Rosso Sebastian Vettel logró su primera en la categoría reina del automovilismo mundial, y lo hizo a lo grande, saliendo desde la pole y conservando la primera plaza en todo momento.
Circuito
El Autodromo Nazionale di Monza es un autódromo situado en las cercanías de Monza, región de Lombardía, Italia. Se halla en el parque de la villa real de Monza. El autódromo consta de tres pistas: el trazado de 5.793 metros usado para los Grandes Premios, la pista Junior que se extiende a lo largo de 2.405 metros, y un circuito peraltado de velocidad de 4.250 metros hoy en desuso.
El circuito se caracteriza por el alto porcentaje del trazado que los pilotos recorren con el acelerador a fondo, debido a las largas rectas. El récord actual de la pista, en carrera, fue marcado en 2004 por Rubens Barrichello, con un tiempo de 1’21,046. Cabe destacar, que en este circuito se ha batido la velocidad máxima de un monoplaza en un Gran Premio con 372,6 km/h, durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia de 2005, por el piloto Juan Pablo Montoya.
El circuito de Monza ha sufrido numerosas variaciones a lo largo de su historia. Con el aumento de las prestaciones de los monoplazas, numerosas chicanes, pianos, zonas de escape y barreras de cubiertas han sido colocadas a lo largo de su trazado. Sin embargo ninguna de estas alteraciones, más o menos artificiales, han conseguido disminuir un ápice de su extraordinario carisma, y hoy en día sigue siendo el “Templo de la Velocidad”.
Primer Gran Premio: 1950 (1922, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 5.793m
Duración de la carrera: 53 vueltas (306.720km)
Record Vuelta Rápida: 1:21.046 Rubens Barrichello - Ferrari(2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (5)
Piloto con más poles: Juan Manuel Fangio (5), Ayrton Senna (4)
Equipo con más victorias: Ferrari (14)
Equipo con más poles: Ferrari(17)
Web Oficial del Gran Premio: www.monzanet.it
Coordenadas para Google Earth: 45° 37′ 27.73″ N, 9° 17′ 4.03″ E
En Google Maps: Circuito de Monza
